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上海可靠的零首付二手车交易市场|价格|评估

在购买之前先与经销商交流,让其先更换或修补也能省下一笔费用。   是否翻新胎   一些二手车在行驶过程中已经将车胎磨损得很严重,原车主在出售时会采取将车胎翻新的方法鱼目混珠。这种车胎在行驶过程中遇到高温极容易发生爆胎,安全系数非常低。每个车胎的侧面都有一个三角形标记,这个标记是轮胎的使用最低限标记,如果轮胎已经磨到了该三角形标记所指位置,证明该车胎应该进行更换。翻新胎就是在旧胎的外表粘上一层胶,大部分情况下会在三角形标记附近的距离留下一个圆形痕迹。   轮胎鼓包   轮胎出现鼓包有两种原因,一种是因为轮胎老化,轮胎两侧会出现鼓包。另外一种是由于车胎经常蹭到马路牙子,这样也容易出现鼓包。前驱车如果是前胎鼓包,可以将前胎与后胎进行更换,这样短期内不会有太大问题,但还是建议直接更换。行驶过程中,鼓包容易出现破裂现象。   刹车片 刹车片厚度在1.2cm~1.5cm,如果发现刹车片的厚度低于0.8cm,该刹车片就应该进行更换。如果购买车型为高档车,则可以查看仪表盘上的刹车片指示灯,高档车一般都装备刹车片传感器,如果刹车片磨损严重,仪表盘上会亮灯警告。 刹车盘与刹车片一样,严重的磨损也会带来危险。如果刹车盘磨损严重,在行驶过程中很可能会碎裂并造成危险。每种车型的刹车盘厚度是不一样的,但是刹车盘的内 外环一旦和环中间与刹车片之间接触的金属面宽度不一样时,便会出现两条分别顺着内环和外环的圆形沟。可以视沟的深浅程度来判断刹车盘的磨损程度。

第三方服务商还提供上门车辆检测和APP发起评估,专业评估师统一进行车辆评估,同时结合维保和出险数据,出具评估报告,并且能为车辆价值进行兜底,这种保姆式的评估服务,对于没有二手车评估师的汽车金融公司来讲,有一定的帮助。对于汽车金融公司来讲,二手车评估师并没有到一线看到交易车辆,光看车辆现场照片和汽车维保和出险数据(下文会讲维保和汽车出险数据也不能全部覆盖),还是很容易遗漏一些事故。

如今低价实惠的二手车愈来愈受用户的喜爱。二手车市场有时候似乎比新车市场还要令人眼花缭乱,但是买二手车不像买菜那么简单,如果购车前不仔细检查车辆的身份来历,很可能会买到盗抢车、事故车甚至惹上法律纠纷。为了避免用户在购车时上当,我们梳理了坚决不能购买的二手车以供用户参考。  选车尽量避免偏门   由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”,往往选择冷门车造成了后续的麻烦,虽然“豪车”、“好车”型号、性能方面都有一定的优势,但是由于市场占有率低,后续维修使用费用高,新手使用起来成本偏高,尤其是费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很麻烦。所以如果没有特别的偏好,消费者应该选择常见的占有率比较高的车型,诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。   以貌相车吃大亏   据了解,这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后,相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后,售价会有大幅度上升,其利润十分丰厚。在北京,一辆进价27万元的进口二手车,只需要500元进行翻新处理后,转手价格就可高达38万元,车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前,其旧貌往往惨不忍睹:外表漆面脱落、划痕累累,内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术,消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数,以此衡量车子的折旧程度;其次要看车的发动机的性能;然后才看外观,包括车表和内饰。   正确的选购流程   首先看车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否有刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。第二,看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅,还能大概用多长时间。第三,看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大。